汽车车身覆盖件一般是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属板制成的空间形状表面，是通过冲压生产的金属薄板类零件，按照装配关系可以分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三个类型。车身覆盖件在工艺设计、模具加工、质量控制等方面与一般的的冲压件存在不少差别。山东威力重工生产的车身覆盖件成型液压机冲压成型的工序有：落料、预弯、拉延、修边、冲孔、翻边、整形等。汽车车身覆盖件通常需要4-6道加工工序，可以根据需要将一些步骤进行合并，如落料拉延、修边冲孔、翻边整形等。

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车身覆盖件形状比较复杂，成型过程中会受到很多因素印象，容易出现冲压缺欠，导致诸如起皱、开裂、回弹等问题，在车身覆盖件成型液压机的冲压过程中，我们可以通过不同工艺进行组合，有效的确保车身覆盖件的质量，指导模具的设计及制造和生产。

通常汽车车身覆盖件通过一次拉伸成型，这样可以较好的控制每个工件工艺孔的位置误差，确保一致性；同时可以实现较高的生产效率，降低物流成本。针对车身覆盖件成型，山东威力推荐选择1000吨、1500吨、2000吨、2500吨以及3000吨液压机，为了提高生产效率以及质量，通常选择冲压生产线，按照工艺流程，一台双动车身覆盖件成型液压机为首，几台单动液压机为辅，组成一个完整的生产线。

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车身覆盖件成型液压机工艺流程

1、落料：落料是为了得到拉深加工所需要的尺寸，这一工序技术含量很低，只需要设计好尺寸即可，但是这也是做基础的一步，一旦出错，直接影响后续加工。

2、拉深加工：拉深加工是车身覆盖件成型最关键的工序，这一工序直接决定了产品的成败。

3、修边：在上面的步骤中，我们对材料留了加工余量，在这一步骤中，需要切掉多余的余量。

4、翻边：修边后，通过翻边加工车身覆盖件的边缘尺寸。

5、冲孔：在最后一步对车身覆盖件进行冲孔，避免拉深加工的孔径和形状发生变化。

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车身覆盖件成型是属于技术难度比较大的一种，在实际操作中需要根据车身的具体情况和要求灵活定制步骤，想要了解车身覆盖件成型液压机具体详情可以咨询山东威力重工销售经理陈女士：18306370979（微信同号）。