热固性聚酯树脂热压成型四柱液压机液压缸由4个主要部件组成 - 外壳，称为枪管，通常由不锈钢制成，活塞，杆，压盖和枪托。活塞旋转并位于液压缸内部，其直径或孔径越大，它可以利用的功率越大。活塞是液压系统的组成部分，因为它提供了液压缸力。它连接在一根杆上，这是一根长而坚固的钢片，暴露在流体通道中，因此必须具有特别的耐腐蚀性。它通过压盖延伸和缩回，压盖是液压缸的前部。最后，枪托位于液压缸的底部或末端，并且通常是连接到其他液压系统部件的部件，其包括泵，阀和马达。


将油保持在储液器中，当热固性聚酯树脂热压成型四柱液压机系统处于活动状态时，它在很大的压力下通过液压缸射出。压力迫使杆以线性运动来回移动，并且因为杆连接到活塞，它开始移动。无论由液压缸提供动力的机械部件都连接到活塞上，因此也会移动。因此，运动从液体开始，然后传递到杆，然后是活塞，然后是车辆或运动部件本身。

目前使用的热固性聚酯树脂热压成型四柱液压机液压缸有两种主要类型 - 焊接主体和拉杆。拉杆液压缸具有连接在汽缸两端的杆。它们更强大，因此用于需要更高强度的重型工业机械。甲焊接液压缸无杆。相反，它直接附加到需要移动的对象。由于它缺少一个大型部件，焊接的boyd液压缸往往要小得多。更新和不同的液压缸设计，如使用多个活塞的伸缩液压缸，提供更高的灵活性和更广泛的应用。然而，这些新版本仍遵循与传统液压缸设计相同的基本原理。