四工位红冲液压机油缸启停位置不准问题
在四工位红冲液压机系统中,三位四通电磁换向阀中位机能为O型。当油缸中没有来自活塞杆室的人的压力油时,活塞杆室的油液通过节流阀(节流油节流调速)、二位二通电磁切换阀(急速下降)、先导单向阀和顺序阀(平衡阀用)返回油箱,实现不同状况的要求。
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三位四通电磁切换阀切换到后方后,四工位红冲液压机液压油经由先导单向阀,在油缸中设有活塞杆室,实现油缸的关门运动。油缸的行程由行程开关控制。
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系统的故障现象是:在换向阀中位时,四工位红冲液压机油缸不能立即停止运动,而是偏离指定位置一小段距离。
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由于四工位红冲液压机系统中切换阀采用O型,当切换阀处于中立位置时,油缸供油管内的压力仍然很高,经常打开先导单向阀,使油缸的活塞稍微下降一点距离,从接触开关上脱离,下次发送时无法正确工作。
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这种故障在四工位红冲液压机液压系统中被称为“微动作”故障,不会直接引起大事故,但如果与其他机械组合,则有可能引起二次故障,必须解决。
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三位四通电磁切换阀切换到后方后,四工位红冲液压机液压油经由先导单向阀,在油缸中设有活塞杆室,实现油缸的关门运动。油缸的行程由行程开关控制。
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由于四工位红冲液压机系统中切换阀采用O型,当切换阀处于中立位置时,油缸供油管内的压力仍然很高,经常打开先导单向阀,使油缸的活塞稍微下降一点距离,从接触开关上脱离,下次发送时无法正确工作。
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这种故障在四工位红冲液压机液压系统中被称为“微动作”故障,不会直接引起大事故,但如果与其他机械组合,则有可能引起二次故障,必须解决。
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