山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压系统的发展趋势
虽然山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压系统可以承受更高的工作压力，但更高的温度仍会对流体和系统组件造成严重破坏，例如密封件和软管。
不断进步是生活的一部分。我们有时可能反对它。但我们无法阻止它。它以许多不同的方式表现出来。
在工程领域，我们已经习惯了机器及其组件变得更强，更轻，更便宜，更小，更强大，更高效。这一点在信息技术领域更为明显。事实上，根据摩尔定律 - 以英特尔公司联合创始人戈登•摩尔的名字命名 - 计算机芯片的强大功能每18个月翻一番。同时，对消费者的这种额外计算能力的成本呈指数下降。
但随着消费者对计算能力成本的下降，制造商实现摩尔定律的成本却朝着相反的方向发展：研发，制造和测试成本随着每一代新芯片的不断增加而稳步增长。
这导致了“摩尔第二定律”的定义，该定律指出半导体制造的资本成本随着时间的推移呈指数增长。这意味着进步成本 - 至少在供应链的某个地方。
液压技术
的进步我们在IT领域看到的快速和持续的发展是一个难以遵循的行为。但是像机械工程的大多数其他领域一样，山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压系统的利基也没有停留在其桂冠上。
在过去的30年中，部件运行压力稳步增加，预计这一趋势将持续下去。与油添加剂和过滤技术一样，密封和软管设计也得到了相应的改进。材料和制造技术的进步意味着更高效的液压元件可以更低的成本获得更高的功率密度。
简而言之，取得了很大进展 - 其中大部分都是好的。但这需要付出代价。更高的工作压力和更小的公差使山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机更容易因油污染和润滑不足而磨损和损坏。这意味着主动维护对于当今液压设备的最佳可靠性和性能至关重要。
但正如摩尔定律预计将适用于另一代人一样，液压设备制造商也会追求性能提升。问题是：从哪里来？在回答这个问题时，我相信一些液压设备制造商正走向错误的方向。他们正在“与魔鬼共舞”，可以这么说。我希望一旦我解释，我对这个比喻的使用就会有意义。
一位为一家大型液压元件制造商工作的同事最近告诉我，他公司的原始设备制造商（OEM）客户要求的组件可以处理超过110°C的液压系统工作温度。这个数字不是为了安全边际 - 而是为了连续运行。但是热量是液压系统的最大敌人 - 由于对现代过滤技术的广泛理解和采用，现在更多的是颗粒和水污染。
所以在我看来，一个运行在110°C的液压系统是一个地狱的液压系统 - 比喻说。故意设计这样一个系统就像和魔鬼一起跳舞。让我们考虑一些原因。
油的寿命
根据Arrhenius定律，温度每升高10°C，反应速度就会翻倍。由于存在空气，我们关注的关于山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压油寿命的化学反应是氧化; 由于水的存在而水解。油越热，这些反应的速度就越快 - 并且呈指数级增长。
为了说明一下，如果你将一些食用油倒入玻璃杯中，它需要几天甚至几周才会变暗，这是氧化的迹象，如图1所示。但是将相同数量的食用油倒入煎锅中 - 这使得油与空气接触面积很大 - 然后将其加热，油会在很短的时间内变黑。
当被问及油品寿命问题时，我的液压元件制造商的同事承认，当实验室在110°C及以上的温度下长时间测试液压元件时，油已“变黑，因为油墨和冶炼不可思议”。
麻烦的是，油不会孤立地失败。图2显示了在液压过滤介质上的污泥堆积（清漆和污泥是油氧化过程的副产品），图3显示了在极高温度下操作的山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机器中的氧化碎屑和磨损颗粒。
油粘度
液压油的工作粘度对于充分润滑和高效动力传输至关重要。最大预期工作温度越高，温度操作窗口变得越宽。温度操作窗口越宽，在允许和最佳限制范围内保持油粘度就越困难。
例如，考虑冷启动温度为5°C，最高工作温度为110°C的系统。要保持冷启动时粘度在800 cSt和最高工作温度下25 cSt之间，需要ISO VG150油，粘度指数为229！为了防止这些数字对您来说意义不大，这不是您可以从当地石油供应商处拨打和接收的液压油类型。常用的液压油的ISO粘度等级分别为32,46和68.典型的单级液压油的VI大约为100，多级，大约150.因此，即使它很容易获得，VG150油的VI值为至少可以说229是一种高价产品。
密封件和软管寿命
与其他所有产品一样，用于制造液压密封件和软管的弹性体一直在不断改进。但油温高于82°C会加速大多数这些聚合物的降解。事实上，根据一家密封件制造商的说法，工作温度高于建议极限10°C会使密封件寿命缩短80％或更多。如果温度足够高，一些聚合物实际上可以熔化，如图4所示。
此外，当极端温度较高时，恒定的加热和冷却循环（称为老化过程）更为严重。老化导致这些聚合物失去其弹性。这导致密封件和软管泄漏。
结论
提高山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压系统运行的温度无助于提高机器性能。它只会增加许多当前技术无法解决的可靠性问题。所以这不是进步 - 它是倒退。对于操作这些热运行机器的液压设备所有者来说，这种错误的进展肯定会付出代价。
不断进步是生活的一部分。我们有时可能反对它。但我们无法阻止它。它以许多不同的方式表现出来。
在工程领域，我们已经习惯了机器及其组件变得更强，更轻，更便宜，更小，更强大，更高效。这一点在信息技术领域更为明显。事实上，根据摩尔定律 - 以英特尔公司联合创始人戈登•摩尔的名字命名 - 计算机芯片的强大功能每18个月翻一番。同时，对消费者的这种额外计算能力的成本呈指数下降。
但随着消费者对计算能力成本的下降，制造商实现摩尔定律的成本却朝着相反的方向发展：研发，制造和测试成本随着每一代新芯片的不断增加而稳步增长。
这导致了“摩尔第二定律”的定义，该定律指出半导体制造的资本成本随着时间的推移呈指数增长。这意味着进步成本 - 至少在供应链的某个地方。
液压技术
的进步我们在IT领域看到的快速和持续的发展是一个难以遵循的行为。但是像机械工程的大多数其他领域一样，山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压系统的利基也没有停留在其桂冠上。
在过去的30年中，部件运行压力稳步增加，预计这一趋势将持续下去。与油添加剂和过滤技术一样，密封和软管设计也得到了相应的改进。材料和制造技术的进步意味着更高效的液压元件可以更低的成本获得更高的功率密度。
图1.滤纸上的一滴氧化液压油显示出氧化碎片是如何形成高极性并且趋于聚集的。（所有照片均由密尔沃基工程学院提供。）
简而言之，取得了很大进展 - 其中大部分都是好的。但这需要付出代价。更高的工作压力和更小的公差使山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机更容易因油污染和润滑不足而磨损和损坏。这意味着主动维护对于当今液压设备的最佳可靠性和性能至关重要。
但正如摩尔定律预计将适用于另一代人一样，液压设备制造商也会追求性能提升。问题是：从哪里来？在回答这个问题时，我相信一些液压设备制造商正走向错误的方向。他们正在“与魔鬼共舞”，可以这么说。我希望一旦我解释，我对这个比喻的使用就会有意义。
一位为一家大型液压元件制造商工作的同事最近告诉我，他公司的原始设备制造商（OEM）客户要求的组件可以处理超过110°C的液压系统工作温度。这个数字不是为了安全边际 - 而是为了连续运行。但是热量是液压系统的最大敌人 - 由于对现代过滤技术的广泛理解和采用，现在更多的是颗粒和水污染。
图2.在过热的温度下运行的液压系统可能损坏的另一个组件是系统的过滤器。此图像显示在液压过滤介质上积聚的清漆。
所以在我看来，一个运行在110°C的液压系统是一个地狱的液压系统 - 比喻说。故意设计这样一个系统就像和魔鬼一起跳舞。让我们考虑一些原因。
油的寿命
根据Arrhenius定律，温度每升高10°C，反应速度就会翻倍。由于存在空气，我们关注的关于山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压油寿命的化学反应是氧化; 由于水的存在而水解。油越热，这些反应的速度就越快 - 并且呈指数级增长。
为了说明一下，如果你将一些食用油倒入玻璃杯中，它需要几天甚至几周才会变暗，这是氧化的迹象，如图1所示。但是将相同数量的食用油倒入煎锅中 - 这使得油与空气接触面积很大 - 然后将其加热，油会在很短的时间内变黑。
当被问及油品寿命问题时，我的液压元件制造商的同事承认，当实验室在110°C及以上的温度下长时间测试液压元件时，油已“变黑，因为油墨和冶炼不可思议”。
图3.高温和流体氧化不仅仅影响流体。该图像显示了在极端高温下操作的机器的氧化碎屑和磨损颗粒。
麻烦的是，油不会孤立地失败。图2显示了在液压过滤介质上的污泥堆积（清漆和污泥是油氧化过程的副产品），图3显示了在极高温度下操作的山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机器中的氧化碎屑和磨损颗粒。
油粘度
液压油的工作粘度对于充分润滑和高效动力传输至关重要。最大预期工作温度越高，温度操作窗口变得越宽。温度操作窗口越宽，在允许和最佳限制范围内保持油粘度就越困难。
例如，考虑冷启动温度为5°C，最高工作温度为110°C的系统。要保持冷启动时粘度在800 cSt和最高工作温度下25 cSt之间，需要ISO VG150油，粘度指数为229！为了防止这些数字对您来说意义不大，这不是您可以从当地石油供应商处拨打和接收的液压油类型。常用的液压油的ISO粘度等级分别为32,46和68.典型的单级液压油的VI大约为100，多级，大约150.因此，即使它很容易获得，VG150油的VI值为至少可以说229是一种高价产品。
密封件和软管寿命
与其他所有产品一样，用于制造液压密封件和软管的弹性体一直在不断改进。但油温高于82°C会加速大多数这些聚合物的降解。事实上，根据一家密封件制造商的说法，工作温度高于建议极限10°C会使密封件寿命缩短80％或更多。如果温度足够高，一些聚合物实际上可以熔化，如图4所示。
图4.该图显示了过热加热的液压系统中的熔化塑料。当系统冷却下来时，塑料会重新凝固，可能导致堵塞和部件故障。
此外，当极端温度较高时，恒定的加热和冷却循环（称为老化过程）更为严重。老化导致这些聚合物失去其弹性。这导致密封件和软管泄漏。
结论
提高山东威力1200吨新能源锂电池导热硅胶片液压机液压系统运行的温度无助于提高机器性能。它只会增加许多当前技术无法解决的可靠性问题。所以这不是进步 - 它是倒退。对于操作这些热运行机器的液压设备所有者来说，这种错误的进展肯定会付出代价。
