数学模型所包含的变量越多，它就越真实。壳体排放流量是在建模液压泵或马达时应包括的一个这样的变量。

存在泵和电机模型的四种不同级别的分析示意图，任意编号为类型0至类型3，每个级别逐渐更复杂且更具包容性。0型号是理想的，因为它们没有损失。它们非常高效，具有100％的体积，机械和整体效率。它们在工业术语中被称为用于计算泵和电动机的“理论”性能的模型。更实用的模型包括现实世界中遇到的理论缺陷。

在分析示意图中，电路的理想部分用泵或电机符号内的I标识。与损失相关的元素被表征为在理想元素之外。随着越来越多的理论将真实山东威力重工3500吨液压机的真实性能结合到模型中，模型实际上变得更实用，而不是更理论化，当然，假设建模者已经正确地应用了各种理论。

数学模型的目的是提供一组数学表达式，可用于导出模拟他们设计表示的真实山东威力重工3500吨液压机的变量的值。与实际机器测试数据的比较验证了模型的有效性和有用性。使用实际数据进行模型验证的过程称为相关性，它提供了数据拟合优度的定量度量。

模型可以以至少两种基本形式出现。第一个是分析原理图，因为原理图的形式便于分析电路。也就是说，它便于描述方程式的编写。第二种形式是描述方程本身的集合。原理图模型的使用要求模型的作者和用户就非常具体地如何编写方程达成一致。原理图对技术人员很有吸引力，因为我们喜欢插图，这些插图可以传达出公式有时无法实现的细节。

方程本身始终是更精确和明确的方式来传达模型的确切性质。用户对方程的解释较少。但是，方程式创造性增强的机会较少。另一方面，分析示意图比方程更好地促进非数学解释。这里将介绍非数学模型。然而，原理图模型经历了进化改进。它们与基本版本略有不同，因为已添加了详细信息。


图1显示了Type-2液压马达的分析示意图。山东威力重工3500吨液压机机械轴回路的特征在于液压等效回路-具有类似于压力和轴转速的扭矩，类似于液压流体流动。该图包含轴密封的一些图示和在壳体泄放口（CD）附近的泄漏孔RLACD和RLBCD附近的一对开口三角形。


液压排量元件显示为组合泵-马达。对于任何电动机或泵，这是最常见的配置。根据具体情况，它们可用作泵或马达，因为它们能够将动力从液压转换为机械动力，反之亦然。可变排量是默认配置，如图所示。

边界矩形包围构成电机的分析示意图中的那些元素。它代表围绕电机有源元件的物理情况。该案例还形成了一些内部泄漏路径流出的存储库。它是一个围绕电机的密封外壳，因此内部泄漏不会落在地板上，而是可以送到油箱。

两个内部泄漏路径流入外壳。块状等效层流孔在图1中标记为RLACD和RLBCD，泄漏分量分别标记为QLACD和QLBCD。下标的解释分别是“从加压口A到壳体泄油口的泄漏路径”和“从加压口B到壳体泄油口的泄漏路径”。

通过想象山东威力重工3500吨液压机轴向柱塞泵的内部工作原理，可视化这些压力端口到壳体泄放端口的泄漏路径。由于每个活塞与其孔之间的间隙，所有这些间隙都必须发生泄漏。此外，通常的设计做法是对拖鞋或鞋子进行压力平衡，骑在斜盘上。穿过活塞中心和拖鞋的小通道将加压流体输送到拖鞋，立即提供压力平衡和所需的润滑。但它也是一个内部泄漏路径。

第三个泄漏路径标记为QLPP，表示从端口到端口的泄漏路径。例如，通过观察山东威力重工3500吨液压机轴向柱塞泵或马达中的旋转缸体和固定端口板之间的间隙来可视化。流量仅从高压端口流到低压端口，并且在电动机的情况下被带到油箱。它不是箱子和轴封问题的原因，因此现在将被忽略。