从悬架控制臂单柱液压机液压缸使用情况来看，一般损坏都是因为承受了很高的工作加载次数(20-150万次)，属于疲功损坏，悬架控制臂单柱液压机液压缸损坏的部位多数在以下几个部位：

1、缸筒筒壁：一般裂纹推荐出现于内壁，逐渐向外发展，列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角。

2、缸的法兰部分：首先在悬架控制臂单柱液压机液压缸缸的法兰过度圆弧处的外表面出现列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使法兰局部脱落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。

3、缸底：首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。

4、气蚀：悬架控制臂单柱液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀。