2000吨汽车外壳拉伸液压机的油缸保证密封线不仅能够保证油液不外露，还能够保证压力的可靠输出。只有油缸密封性好，才能不断的输出压力保证2000吨汽车外壳拉伸液压机的正常运作，所有保证油缸的密封性是机床铸造的重中之重。密封不好不但影响到压元件的性能，甚至影响2000吨汽车外壳拉伸液压机的正常工作，2000吨汽车外壳拉伸液压机厂家要确保油缸有必定的输出压力，有必要要确保油缸活塞与缸体的密封以及缸体与两个端盖之间的密封、活塞杆与缸体的密封、进油口与出油口间的密封。

在一定的工作压力下，应该具有良好的密封性能，一般只用于对轴类和套类零件进行校正、压装等工艺，　使泄漏现象最小，框架拉杆式的2000吨汽车外壳拉伸液压机，刚度非常好，有较高的精度，一般是对大中型薄板冲压件的模具进行研合加工、模具组合装配及模具修理。

此外，随着2000吨汽车外壳拉伸液压机压力的增加，密封装置能自动地提高密封性能，并可用于各种材料和半成品的校正、整装配形和装配等工艺，故此要求2000吨汽车外壳拉伸液压机结构必须有一定的刚度。这些能否保证取决于2000吨汽车外壳拉伸液压机制造的过程中是否经过精密的调整，是够选择了优质的密封装置。有相对运动零件之间的密封装置所产生的摩擦力要小，以减小磨损。

并且2000吨汽车外壳拉伸液压机的主机部分包括机架、主缸、顶出缸及充液装置等，　而2000吨汽车外壳拉伸液压机4根主立柱通过4个圆螺母固定在工作台上，主油缸上横梁由8个螺母固定在4根主立柱的顶部，主油缸以反装的形式装在横梁上，具有一定的刚度和易于调整，所以用途广泛，通用（万能）2000吨汽车外壳拉伸液压机一般都采用这种机架结构。

这样便于更好的延长工作寿命，不过也有些2000吨汽车外壳拉伸液压机厂家为了牟取利益采用劣质的密封装置在强压力下就会造成压力外泄，影响机床的运作，三梁四柱结构、框架拉杆式结构和单柱立式结构等形式，保证工作时，螺母与上、下横梁不产生间隙和错移。调整上梁的8个螺母，可以保证2000吨汽车外壳拉伸液压机装在主油缸活塞杆上的活动横梁与工作台平行。